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4年来葛洲坝人以技术创新和改良为突破口不停提高施工效率和工程质量。在电站厂房流道混凝土施工中接纳异形曲面模板、流道型体控制装置及可拆卸木模板二次抹面技术;二期泄水闸围堰接纳自溃式子堰结构;泄水闸弧形钢闸门支铰牛腿钢筋笼接纳整体吊装工艺等既保证了质量和宁静又加速了进度缩短了工期。停止现在该项目已获得了国家知识产权局发表的实用新型专利1项、申请发现专利3项科技结果三等奖1项、以及质量治理QC结果3项创新工法1项。

“以后再也不用去苦苦等轮渡了我们去对岸也利便多了。”“坝顶公路桥收不收费?可以开车么?”“不收费的可以开车通过我们平常也可以去旅行。”“看看那是鱼道听说是全国首个航电枢纽工程仿自然生态鱼道呢。”“是嘛我也算是长见识了这枢纽建起来我们不仅用电利便而且以后生长预计也会更好了。”6月18日下午大雨刚停赣江上还弥漫着水汽一群穿着红色工装的身影在紧张举行坝顶公路桥大理石铺设“cggc”字样格外显眼若隐若现地枢纽犹如赣江上挺起的脊梁刚立挺拔。几位四周的住民在不远处看着笑着议论着对即将完工、对外开放的新干航电枢纽充满期待。

这一场接一场的暴雨来袭坐落在新干县大洋洲镇下游约1.5公里处的江西赣江新干航电枢纽经受住了“最大过境流速达15000m3/s最高水位达32.8米高程”。这是项目建设以来最大洪水威胁和磨练。这个在赣江上挺起的脊梁呵护新干县大洋洲镇24000余黎民岿然不动确保洪峰平稳过境。

组图:坐落在江西新干县大洋洲镇下游约1.5公里处的江西赣江新干航电枢纽(李继红、舒磊摄)

践行尺度打造品质枢纽

赣江新干航电枢纽是一座以航运为主兼顾发电等综合使用功效的航电枢纽工程。该枢纽部署沿坝轴线全长1080米枢纽水库正常蓄水位32.5米(黄海高程);渠化航道56公里,通航尺度为内河Ⅲ级电站装机容量112MW。2015年7月葛洲坝一公司中新干航电枢纽项目W2标主要建设内容包罗右岸电站厂房、右岸14.5孔泄水闸、鱼道的土建及金属结构安装、右岸土坝、右岸防护提及右岸坝顶交通桥等施工任务。

4年来葛洲坝人奋力取得了一个又一个阶段性建设结果项目一连两年荣获“江西省交通运输厅优秀在建重点水运工程”荣誉。体例了《水运工程施工尺度化建设指南》(施工工艺篇—航电枢纽工程)已完成并在全国出书刊行形成了一套可复制、可推广的航电枢纽工程建设履历对推行全国水运工程施工工艺的尺度化、打造水运品质工程、革新水运工程施工工艺作出了努力的孝敬。

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